► Youare here: France ›
Heritage cities ›
Carcassonne

About-France.com- der Führer des Kenners nach Frankreich
Auf dieser Seite Lage und Anfahrt Sehenswürdigkeiten
In der Umgebung Unterkunft ►

Die Rettung Voncarcassonne

Plan von Carcassonne
Plan der Altstadt von Carcassonne. Der Hauptzugang (rote Linie) erfolgt von der Ausfahrt 24 der Autobahn A61 (Carcassonne Ost) .

Die Altstadt von Carcassonne ist mit ihren 3 kilometer langen Verteidigungsmauern eine der größten erhaltenen mittelalterlichen Stadtmauern Europas.
Als natürlicher Verteidigungspunkt neben dem Fluss Aude wurde der Ort schon vor der Römerzeit besiedelt und befestigt. Es war eine römische Festung, bevor es im 5. Jahrhundert an den westgotischen König Theoderich II. abgetreten wurde. Von da an bis zum 14.Jahrhundert blieb die Festung von Carcassonne eine der wichtigsten Festungen in einem Gebiet, das von Herzögen, Königen und Grafen aus dem Norden und Süden stark umkämpft war.
Im Jahr 1840, als sich nur wenige Menschen außer Künstlern und Dichtern für alte Gebäude interessierten, gelang es einem jungen Gemeinderat in Carcassonne mit einer Leidenschaft für alte Gebäude, die alte Basilika von Saint Nazaire in der Altstadt als historisches Denkmal einzustufen.Jean-Pierre Cros kam gerade noch rechtzeitig. Während Carcassonne jahrhundertelang eine wichtige befestigte Bastion an der Hauptroute zwischen der Languedoc-Küste im Südosten und den Ebenen der Gascogne im Westen gewesen war, hatte seine strategische Bedeutung mit der Bildung des modernen Frankreichs mit einer Landesgrenze entlang der Pyrenäen abgenommen. Im 18.Jahrhundert diente Carcassonnes befestigte Garnison nicht mehr viel Zweck, und die Stadt wurde nach und nach von derarmee aufgegeben. Im Jahr 1849 erklärte die Regierung, dass die Befestigungen von Carcassonne fortan überflüssig waren und abgerissen werden sollten – wie die Befestigungen der meisten anderen historischen französischen Städte.

Carcassonne 1851
Die Stadtmauer von Old Carcassonne im Jahr 1851, vor dem Beginn derrenovierung. Cros führte die lokale Opposition gegen den Abrissplan an und nahm die Unterstützung von Prosper Mérimée (der als Autor von Carmen bekannteste Novellist) auf, der bis dahin Frankreichs Inspektor für historische Denkmäler war. Da die Basilika bereits als historisches Denkmal eingestuft wurde,gelang es Cros und Mérimée, die Behörden davon zu überzeugen, die Klassifizierung auf die gesamte mittelalterliche Stadt und ihre Befestigungen auszudehnen.
1835 hatte Mérimée – dem wir für die Rettung vieler der größten historischen Denkmäler Frankreichs danken müssen – bereits über Carcassonne geschrieben: „Die Altstadt ist interessanter (als die Neustadt). Es ist eine doppelte Reihe mittelalterlicher Befestigungen, die Gegenstand umfassender Studien zur mittelalterlichen Militärarchitektur sein könnten „(Notizen d’un voyage dans lemidi de la France) … aber, dass die Altstadt wasincreasingly verfallen und seine alten Gebäude bewohnt nur durch die verypoor. Da sie nicht mehr unter dem Schutz der Stadtmauern leben mussten,waren die meisten wohlhabenderen Einwohner der Stadt ausgezogen und hatten neue Häuser und neue städtische Gebäude in der Neustadt auf dem flachen Land darunter gebaut. Der von Mérimée mit der Restaurierung der Altstadt von Carcassonne betraute Mann war Frankreichs führender Architekt der Gotik, Eugène Viollet-le-Duc, der bereits die Restaurierung des Mont Saint in der Normandie, der Kathedrale Notre-Dame in Paris und der großen Basilika von Vézelay in Burgund übernommen hatte.

Carcassonne bei Nacht
Carcassonne bei Nacht‘

Leidenschaftlich an mittelalterlicher Architektur interessiert, hatte Viollet-le-Duc, wie andere Architekten und Schriftsteller der Neugotik in Frankreich, Großbritannien und anderswo, eine romantische Sicht auf das mittelalterliche Leben, die seine Arbeit färbte. So nahm Viollet-le-Duc einen ziemlich liberalen Standpunkt ein, als er neue gotische Gebäude entwarf oder alte renovierte, und seine Renovierung von Carcassonne war keine Ausnahme.Sein Bild davon, wie mittelalterliche Gebäude in ihrer Blütezeit ausgesehen haben könnten, wurde weitgehend von der alten Architektur Nordfrankreichs beeinflusst; Das Ergebnis ist, dass, während die Stadtteile und alten Gebäude von Carcassonne im Grunde echte mittelalterliche Strukturen sind, sie in einem mittelalterlichen Stil verschönert wurden, der eher für Nordfrankreich als für das Languedoc typisch ist. Die Schieferdächer der Türme des heutigen Carcassonne wären in Großbritannien zu Hause; bis zum 19.Jahrhundert wurden die Türme von viel flachen Dächern mit den roten „römischen“ Steingutziegeln bedeckt, die die Architektur des größten Teils Südfrankreichs charakterisieren.Im Allgemeinen wurde und wird Viollet-le-Duc dafür kritisiert, dass er die Befestigungen übermalt, Angriffe hinzugefügt und das Aussehen der Altstadt verbessert hat, um sie zum Beispiel dafür zu machen, wie eine mittelalterliche Stadt idealerweise hätte aussehen sollen, anstatt wie Carcassonne tatsächlich war. Aber auch wenn viele Details der Restaurierungsarbeiten in Carcassonne das Ergebnis der künstlerischen Lizenz von Viollet-le-Duc waren, ist der größte Teil von Carcassonne insofern „echt“, als Viollets Entwürfe auf seinen eigenen sehr detaillierten Kenntnissen der Architektur des Mittelalters beruhten. Außerdem sind die Wände und thebuildings in der alten Stadt authentische mittelalterliche Strukturen; therebuilding von Carcassonne im 19.Dank Cros, Mérimée und Viollet-le-Duc wurde die Altstadt von Carcassonne so vor dem Abriss gerettet und zu mehr als ihrem ursprünglichen Glanz restauriert; und offiziell als historisches Denkmal geschützt seit 1862 und trotz Viollet-le-Duc’s über-phantasievolle Restaurierung, Carcassonne bleibt eines der schönsten und vollständigsten Beispiele einer mittelalterlichen Stadt überall in der Welt. Im Jahr 1997 wurde die Bedeutung der alten Stadt bestätigt, als sie von der UNESCO als Weltkulturerbe gelistet wurde.

Was in Carcassonne zu sehen ist

Im Wesentlichen ist das einzige, was in Carcassonne zu sehen ist, die Altstadt.

Die Altstadt

Der Eintritt in die Altstadt ist frei. Allerdings gibt es eine Gebühr für die Parkplätze in der Nähe der Altstadt. Im Jahr 2021 beträgt der Preis für Autos 30 freiminuten, dann berechnet mit 1 € pro 15 Minuten bis zu zwei Stunden, darauffolgend0,50 € pro 45 Minuten. So zahlen die meisten Besucher – vorausgesetzt, sie verbringen mindestens zwei Stunden in der Altstadt – eine Parkgebühr zwischen 6,50 € uros und 8 € uros.

Innerhalb der Stadt sind die engen Gassen heutzutage gesäumt vonRestaurants und Touristenboutiquen.

Der Zugang zu den Wällen erfolgt über den Bergfried der Stadt, das ChâteauComtal (Punkt C auf dem Plan). Besucher haben Zugang zu einem Teil der Stadtteile, von dem aus Sie einen herrlichen Blick über die Neustadt, die umliegende Landschaft und die Berge im Norden (Montagne Noire) und Süden (Pyrenäen) genießen können.
Die Eintrittspreise für das Château und die Stadtmauern im Jahr 2021 betragen 9,50 € Vollpreis und 7,50 € ermäßigt. Der Zugang ist für Kinder unter 18 Jahren in einer Familiengruppe kostenlos, ebenso für Kinder zwischen 18 und 25 Jahren aus EU-Ländern.. was nicht mehr das Internet beinhaltet. (Reisepass oder Personalausweis erforderlich). ► Klicken Sie für onlineticketsales(Chateauand ramparts)

Porte de Narbonne
Das Tor von Narbonne

Bazilique Saint Nazaire (in braun auf dem Plan). Am südlichen Ende der Altstadt befindet sich die Basilique SaintNazaire, die im zwölften Jahrhundert erbaut wurde und ein schönes Beispiel für die südfranzösische romanische und gotische Architektur ist. Es enthält einige bedeutende mittelalterliche Buntglasfenster, insbesondere zwei schöne Rosenfenster im nördlichen und südlichen Querschiff. Während das Innere weitgehend mittelalterlich ist, wurde das Äußere durch Viollet-le-Docs Restaurierungen im 19.
Die Tore der Stadt. Die alte Stadt hat zwei Haupttore, das Narbonne-Tor im Osten und das Aude-Tor unterhalb des Châteaus im Westen. Beide wurden beträchtlichrenoviert.
Die Porte d’Aude : Das Tor selbst stammt aus der westgotischen Zeit, aber der größte Teil des Überbaus ist Viollet-le-Duc.
Die Porte de Narbonne : Das Tor wurde von Viollet-le-Duc erheblich verschönert, der vor allem die Zugbrücke hinzufügte, die es vorher nicht gab.

Weitere Sehenswürdigkeiten in Carcassonne

Der Canal du Midi – der historische Kanal aus dem 17.Jahrhundert, der älteste mallorquinische Kanal Europas, der es den Booten ermöglichte, vom Mittelmeer über Toulouse, die Garonne und Bordeaux zum Atlantik zu gelangen.le vieux pont.Die 210 Meter lange Alte Brücke, die den Fluss Aude unterhalb der Porte d’Aude überquert, ist eine gut erhaltene Brücke aus dem 14.Jahrhundert.

Zugang zu Carcassonne

  • Byair Der Flughafen Carcassonne wird direkt von Ryanair angeflogen. Fordetails von Flügen aus dem UKsee Fliegen nach Frankreich.
  • Mit dem Zug Carcassonne ist von Paris aus mit dem TGV (Hochgeschwindigkeitszug)über Narbonne (Umsteigen) in etwas mehr als 5 Stunden zu erreichen. Fahrpläne und Tickets
  • Mit dem Auto Carcassonne liegt an der Autobahn A61 „Autoroute des deux mers“, die von Bordeaux nach Narbonne führt. Für die Altstadt nehmen Sie die Ausfahrt 24, ausgeschildert Cité médiévale. Von Paris oder von Calais (siehe Routen von Calais)Der einfachste Zugang ist über Orleans, Clermont-Ferrand, die A75 undBéziers.

In der Gegend von Carcassonne

Queribus
Uneinnehmbarer Quéribus – eine der Katharerburgen

Schauen Sie sich den Reiseführer für das Languedoc an.
Zu den interessantesten Sehenswürdigkeiten und Attraktionen in der näHekarkassen, die bemerkenswertesten sind.

  • Die Katharburgen – eine Reihe prächtiger mittelalterlicher Burgenruinen, hauptsächlich in den Departements Aude und Ariège.
  • Toulouse – Hauptstadt der Region Okzitanien und die größte Stadt im Südwesten Frankreichs, Toulouse , etwas mehr als eine Autostunde entfernt, ist eine schöne Stadt mit viel zu sehen.
  • Limoux- 30 km südlich von Carcassonne, Limoux ist eine attraktive kleine Stadt, deren Ruf zu Ruhm ist, dass es der Geburtsort des Schaumweins ist – die ersten Schaumweine wurden hier im frühen 16.Jahrhundert produziert, lange bevor sich die Idee in der Champagne ausbreitete. Limouxhat auch ein ungewöhnliches Klaviermuseum.
  • Der Kanal duMidi . Von Toulouse nach Agde, am Mittelmeerküste, der Canal du Midi ist ein UNESCO-Weltkulturerbe. Seine Treidelpfade bilden auch einen der großen Fernradwege Frankreichs…. beschattetvon der heißen Sommersonne durch Linien von alten Platanen.
  • Narbonne.Die ehemalige Hauptstadt des römischen Gallien, Narbonne, ist eine typisch mediterranefranzösische Stadt. Es hat eine der besten südfranzösischen Kathedralen, attraktive Kais neben dem Canal du Midi, und ein unterirdischer römischer Markt und Lagerhäuser.
  • Abbaye deFontfroide. ehemaliges mittelalterliches Benediktiner- und Zisterzienserkloster in der Wildnis der Aude-Hügel. Beeindruckende historische Gebäude, darunter die Abteikirche und ihr Kreuzgang. Privatbesitz. Führung. Ganzjährig geöffnet

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.