“objekter i spejlet er tættere, end de ser ud.”Det er en advarsel, du ser i stort set alle biler, men hvorfor kan ikke passagerspejle vise objekter præcist? Nå, det er faktisk et omhyggeligt designvalg lavet med sikkerhed i tankerne.

den måde, vi ser tingene på, afhænger af, hvordan lys reflekterer objekter omkring os. Et objekts farve, tekstur, form og andre egenskaber påvirker retningen og intensiteten af lys, der springer ud af dem. Hvis objekterne reflekteres fra et mellemliggende objekt, som et spejl, kan vores opfattelse af det originale objekt blive forvrænget.

spejlets form gør også en forskel i vores opfattelse. I USA er passagerspejle konvekse (buede lidt udad), mens førerspejle er flade. Et konveks spejl placeret på passagersiden reducerer førerens blinde pletter på den side af køretøjet ved at præsentere et bredere synsfelt, men det får også andre biler til at vises længere væk på grund af en let forvrængning forårsaget af formen. Det fladere spejl på førersiden giver en mere præcis skildring af, hvad der ligger bag bilen med et mere smalt synsfelt, da lyset springer ud i samme retning som det rammer spejlet og ikke forvrænger objektets refleksion.

når de to spejles refleksioner kombineres i førerens synspunkt, har chaufførerne mulighed for begge at se bredere områder på passagersiden, mens de (hovedsageligt) holder øje med vejen. Den flade konvekse combo har været den amerikanske standard i årevis, selvom USA. Department of Transportation undersøger sikkerhedsfordelene ved to konvekse spejle, som europæiske biler normalt sport.

For nu skal du altid huske at tjekke dine spejle ofte og se over skulderen, før du skifter baner. (Glem ikke dit blinklys!)

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.