korzenie wyścigowe Hondy sięgają głęboko. Soichiro Honda, pionier marki, nadzorował budowę toru testowego w Japonii na początku lat 60., który stał się znany jako Suzuka International Racing Course, a krótko mówiąc, SuzukaCircuit.

podczas gdy tor o długości 3,8 mili był początkowo wykorzystywany jako prywatny poligon doświadczalny firmy, organizowano na nim takie wydarzenia, jak Grand Prix Japonii, wyścigi wytrzymałościowe, a nawet konkurencyjne wyścigi motocyklowe. honda została zaprojektowana w oparciu o model S2000, który po raz pierwszy był znany jako”SSM”(SSM) i został zaprojektowany w oparciu o model S2000, który został zaprojektowany w oparciu o model S2000.w 1995 roku.

Wybór dnia to Honda S2000 z 2005 roku, która nosi odcień farby nazwany na cześć tego specjalnego toru wyścigowego: Suzuka Blue. Jest reklamowany przez dealera na ClassicCars.com w Seattle w stanie Waszyngton, z imponującym rodowodem.

Sprzedający twierdzi, że poprzedni właściciel miał 60 lat i był jego właścicielem przez 11 lat. Zachował Hondę w oryginalnej konfiguracji, w tym Rzadki opcjonalny fabryczny hardtop w pasującym odcieniu niebieskiego. Dziś samochód ma tylko około 88 000 mil, co dla większości Hond jest ledwo złamane.

honda

w kręgach entuzjastów Hondy, rok modelowy 2000-2003 jest określany kodem podwozia: AP1. Odświeżenie modelu w połowie roku modelowego 2004 przyniosło AP2, a S2000 został wycofany po 2009 roku. Aktualizacje na rok 2004 obejmowały retunowane zawieszenie, poprawione kosmetyki(rury tylne, tylne światła i przednie/tylne zderzaki), a co najważniejsze, kilka ulepszeń.

wśród osiągnięć inżynierskich S2000 był silnik, który zapewniał najwyższą moc na litr jakiejkolwiek masowej produkcji, naturalnie zasysanego pojazdu silnikowego w tym czasie. W AP2 pojemność została podniesiona przez Hondę do 2,2 litra, a redline zmniejszona z 9000 obr. / min do 8800 obr. / min. Wraz z tym szczytowy moment obrotowy wzrósł o 6 procent, podczas gdy moc 237 koni mechanicznych pozostała niezmieniona.

honda

dziś rynek czystych, oryginalnych S2000s jest gorący. Sprzedający przyznaje, jak rzadkim znaleziskiem jest ta Honda.

„duma-z-wlasnosci warunek w calosci” „Musisz zobaczyć i docenić-jeździ i wygląda na to, że ma 40 000 mil. Jeśli szukałeś S2000, wiesz, że prawie niemożliwe jest znalezienie pełnego, nigdy nie zmodyfikowanego, nigdy nie śledzonego, nigdy nie ściganego, całego przykładu.”

Ta wysokoobrotowa Honda roadster jest do zgarnięcia za $19,998, ale działaj szybko, ponieważ może nie trwać długo.

aby zobaczyć tę ofertę na ClassicCars.com, zobacz Pick of the Day.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.