► Youare here: France ›
Heritage cities ›
Carcassonne

About-France.com – ghidul cunoscătorului în Franța
in aceasta pagina locatie si acces atractii turistice
in zona cazare

salvarea ofcarcassonne

planul Carcassonne
planul orașului vechi Carcassonne. Accesul principal (linia roșie) este de laieșirea 24 pe autostrada A61 (Carcassonne Est) .cu cei 3 kilometri de metereze defensive, Vechiul Oraș Carcassonne este unul dintre cele mai mari orașe medievale supraviețuitoare din Europa.ca un loc natural defensiv lângă Râul Aude, situl a fost ocupat și fortificat încă dinainte de epoca romană. A fost o fortăreață romană, înainte de a fi cedată în secolul al 5-lea vizigotului regele Theodoric al II-lea. De atunci până în secolul al 14-lea, cetatea Carcassonne a rămas una dintre principalele cetăți într-o zonă care a fost mult luptat de duci, regi și conți din nord și din sud.
în 1840, când puțini oameni în afară de artiști și poeți erau interesați de clădirile vechi, un tânăr consilier local încarcassonne, cu o pasiune pentru clădirile vechi, a reușit să obțină vechea bazilică Saint Nazaire, în orașul vechi, clasificată ca un monument istoric.
Jean-Pierre Cros a ajuns la timp. În timp ce Carcassonne fusese de multe secole un important bastion fortificat pe ruta principală dintre Coasta Languedoc la sud-est și câmpiile Gasconyto la vest, importanța sa strategică scăzuse odată cu formarea Franței moderne, cu o frontieră națională care se întinde pe lungimea Pirineilor. Până în secolul al 18-lea, garnizoana fortificată Carcassonne nolongerservit mult scop, iar orașul a fost abandonat progresiv de către armată. În 1849, guvernul a declarat că fortificațiile decarcassonne au fost de acum înainte redundante și ar trebui să fie trase în jos – așa cum se întâmplă cu fortificațiile majorității celorlalte orașe istorice franceze.

Carcassonne 1851
metereze de Carcassonne vechi în 1851, înainte de începerea ofrenovation.

Cros a condus opoziția locală față de planul de demolare și a enumerat sprijinul Prosper m Oqustrim Oquste (nuvelistul cel mai cunoscut sub numele de autorul Carmen)care era pe atunci inspectorul francez al monumentelor istorice. Cu Bazilica deja clasificată ca monument istoric, Cros și m Oqustrim Oquste au reușit să convingă autoritățile să extindă clasificarea pentru a include tot orașul medieval și fortificațiile sale.
în 1835, m Oqustrim Oquste-căruia trebuie să – i mulțumim pentru salvarea multora dintre cele mai mari monumente istorice din Franța-scrisese deja despre Carcassonne că „orașul vechi este mai interesant(decât Orașul Nou). Este dublu rând de fortificații medievale ar putea face obiectul unor studii majore în arhitectura militară medievală „(note d ‘ un voyage dans lemidi de la France) … dar că orașul vechi a fost din ce în ce mai abandonat și clădirile sale vechi locuite doar de foartesăraci. Fără a mai fi nevoie să trăiască în protecția zidurilor orașului,majoritatea locuitorilor mai bogați ai orașului s-au mutat și au construit case noi și clădiri municipale noi în orașul nou, pe terenul plat de mai jos.
În bine sau în rău, omul încredințat de M Oqustrim Oquste cu restaurarea vechiului oraș Carcassonne a fost arhitectul de frunte al Renașterii gotice a Franței, Euglectinctne Viollet-le-Duc, care a preluat deja sarcina restaurării Mont Saint Michelin Normandia, Catedrala Notre-Dame din Paris și Marea bazilică a V. V. zelay din Burgundia, printre alte proiecte.

Carcassonne by night
Carcassonne by night’

pasionat de arhitectura medievala,Viollet-le-Duc, ca si alti artisti si scriitori din Franta, Marea Britanie si din alte parti, a avut o viziune romantica asupra vietii medievale care i-a colorat opera. Astfel, Viollet-le-Duc a adoptat o poziție destul de liberală atunci când a proiectat noi clădiri gotice sau a renovat cele vechi, iar renovarea lui Carcassonne nu a făcut excepție.
parizian prin naștere, imaginea sa despre modul în care clădirile medievale ar fi putut să-și privească vârful a fost în mare măsură influențată de vechea arhitectură din nordul Franței; rezultatul este că, în timp ce ampartele și clădirile vechi din Carcassonne sunt practic structuri medievale autentice, au fost înfrumusețate într-un stil medieval mai mult tipic pentru nordul Franței decât pentru Languedoc. Acoperișurile slopingslate ale turnurilor Carcassonne de astăzi ar fi acasă înbrittany; până în secolul al 19-lea, turnurile au fost acoperite de acoperișuri multflatter folosind faianta rosie placi „romane”, care caracterizeazăarhitectura de cele mai multe din sudul Franței.
Mai general, Viollet-le-Duc a fost, și încă este,criticat pentru că a înfrumusețat fortificațiile, adăugând lupte și îmbunătățind aspectul orașului vechi, pentru a-l transforma într-un exemplu despre cum ar fi trebuit să arate în mod ideal un oraș medieval,mai degrabă decât cum a fost de fapt Carcassonne. Dar chiar dacă multe detalii ale lucrărilor de restaurare de la Carcassonne au fost rodul licenței artistice a lui Viollet-le-Duc, cea mai mare parte a Carcassonne este „autentică” în măsura în care proiectele lui Viollet s-au bazat pe propriile sale cunoștințe foarte detaliate despre arhitectura Evului Mediu. În plus, zidurile și clădirile din orașul vechi sunt structuri medievale autentice; acoloconstruirea Carcassonne în secolul al 19-lea a înfrumusețat ceea ce a existat deja, în nu a creat ceva din nimic.datorită lui Cros, m Oqustrim Oquste și Viollet-le-Duc, orașul vechi din carcassonne a fost astfel salvat de la demolare și restaurat la mai mult decât gloria sa originală; și protejat oficial ca monument istoric din 1862 și, în ciuda restaurării supra-fanteziste a lui Viollet-le-Duc,Carcassonne rămâne unul dintre cele mai bune și mai complete exemple de oraș medieval afortificat oriunde în lume. În 1997, importanța orașului vechi a fost confirmată atunci când a fost listată de UNESCO ca sit al Patrimoniului Mondial.

ce să vezi în Carcassonne

în esență, singurul lucru de văzut în Carcassonne este orașul vechi.

orașul vechi

intrarea în orașul vechi este gratuită. Cu toate acestea, există o taxă pentru parcăriaproape de orașul vechi. În 2021, tariful pentru autoturisme este de 30 de minute freeminute, apoi taxat la 1 hectar la 15 minute până la două ore, după care 0,50 centar la 45 de minute. Astfel, majoritatea vizitatorilor-presupunând cel puțin două ore pentru a vizita orașul vechi-vor plăti o taxă de parcare între 6,50 uros și 8 uros.

în oraș, străzile înguste sunt în prezent căptușite curestaurante și buticuri turistice.

Acces la metereze prin intermediul orașului keep, Ch Centicteaucomtal (pointC pe plan). Vizitatorii au acces la o parte din theramparts, de unde să se bucure de vederi magnifice asupra orașului Nou,
peisajul rural înconjurător și la munți până la nord(Montagne Noire) și Sud (Pirinei).
tarifele de intrare pentru Ch Centicteau și metereze în 2021 sunt de 9,50 la sută la sută, iar 7,50 la sută la sută la sută. Accesul este gratuit pentru persoanele sub 18 ani dintr-un grup familial și este, de asemenea, gratuit pentru 18-25 de ani din țările UE.. care nu mai include theUK. (pașaport sau ID necesar). Clic pentru onlineticketsales(Chateauand metereze)

Porte de Narbonne
poarta Narbonne

Bazilique Saint Nazaire (în maro pe plan). La capătul sudic al orașului vechi, Basilique SaintNazaire, construit în secolul al XII-lea, este un bun exemplu desudul arhitecturii romanice și gotice franceze. Conține câteva vitralii medievale semnificative, în special două frumoase ferestre de trandafir în transeptele de Nord și de Sud. În timp ce interiorul este în mare măsură medieval, exteriorul a fost înfrumusețat de restaurările lui Viollet-le-Doc din secolul al 19-lea.
porțile orașului. Orașul vechi are două porți principale, poarta Narbonne în est și poarta theAude, sub checkteau, în vest. Ambele au fost considerabilerenovated.
poarta d ‘ Aude: poarta însăși datează din epoca vizigotă, dar cea mai mare parte a suprastructurii este Viollet-le-Duc.
Porte de Narbonne: poarta a fost înfrumusețată considerabil de violet-Le-Duc, care a adăugat în special Podul mobil care nu exista înainte.

alte obiective turistice pentru a vedea în Carcassonne

Canal du Midi-canalul istoric al secolului al 17-lea, cel mai vechi majorcanal din Europa, care a permis bărci să treacă de la Marea Mediterană la Oceanul Atlantic, prin Toulouse, râul Garonne și Bordeaux.
Le vieux pont.210 metri lungime, Podul Vechi, care traversează râul Audebelow Porte d ‘ Aude, este un pod bine conservat din secolul al 14-lea.

accesul la Carcassonne

  • Aeroportul Byair Carcassonne este deservit direct de Ryanair. Fordetalii despre zborurile din UKsee zboară spre Franța.
  • cu trenul Carcassonne se poate ajunge de la Paris cu TGV (high speedtrain),prin Narbonne (schimbare), în puțin peste 5 ore. Orare și bilete
  • cu mașina Carcassonneis lângă autostrada A61 „Autoroute des Deux mers”, care circulă de labordeaux la Narbonne. Pentru orasul vechi luati iesirea 24, semnalizata Citit_cift_cift_cift_cift_cift_cift_vale. De la Paris sau de la Calais (a se vedea rutele de la Calais)cel mai simplu acces este prin Orleans, Clermont-Ferrand, A75 andb unktsiers.

în zona Carcassonne

Queribus
inexpugnabil qu Otrivribus – unul dintre castelele Catare

ghid pentru zona Languedoc.
printre cele mai interesante atracții și atracții din vecinătateacarcassonne, cele mai notabile sunt.

  • Catharcastles – o serie de castele medievale ruinate magnifice,mai ales în departamentele Aude și Ari.
  • Toulouse-capitala regiunii Occitanie și cel mai important oraș din sud-vestul Franței, Toulouse , puțin peste o oră pe autostradă, este un oraș fin cu multe de văzut.
  • Limoux-la 30 km sud de Carcassonne, Limoux este un mic oraș atractiv al cărui renume este că este locul de naștere al vinului spumant – primele vinuri spumante au fost produse aici la începutul secolului 16, cu mult înainte ca ideea să se răspândească în regiunea Champagne. Limouxare, de asemenea, un muzeu neobișnuit de pian.
  • canalul duMidi . Mergând de la Toulouse la Agde, pe Marea Mediteranăcoasta, Canal du Midi este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Căile sale de remorcare alcătuiesc, de asemenea, una dintre marile căi de ciclism pe distanțe lungi din Franța…. umbritde la soarele fierbinte de vară de linii de platani vechi.
  • Narbonne.Fosta capitală a Galiei romane, Narbonne este un oraș tipic mediteranean francez. Are una dintre cele mai bune Catedrale din sudul Franței,chei atractive lângă Canal du Midi și un Romanmarket subteran și depozite.
  • Abbaye deFontfroide. fost benedictin medieval, apoi Cistercianmănăstire în sălbăticia dealurilor Aude. Impresionant istoricclădiri, inclusiv Biserica abației și mănăstirile sale. Proprietate privată. Tururi ghidate. Deschis tot anul

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.